エクシーガの口コミ・評価!エクシーガのレビューを紹介

 

エクシーガ 口コミ

 

エクシーガの口コミ、評判をまとめて紹介します!(現行モデル)

エクシーガの口コミ 目次
エクシーガの外装、スタイルについて エクシーガの室内、収納等について
エクシーガの走行性能について エクシーガの乗り心地について
エクシーガの燃費について エクシーガの価格、値引きについて
エクシーガのモデルチェンジについて エクシーガの維持費について
メーカーのセールスポイント エクシーガのカタログ
あなたの愛車は今いくら? 自動車保険の節約

 

  エクシーガの外装、スタイルについて

 

  • 最初は格好悪く見えましたが 、購入を検討しているあいだに 段々よくなってきました。
  • ステーションワゴンのような形が気に入っております。
  • スタイリッシュな外観も好きです。
  • 良いです。現行レガシーと並べるとおとなしい印象がありますが、オーナーになるとその外観の良さがわかってきました。車体サイズも首都圏の道路事情にちょうどいいサイズです。
  • 華やかさはないがシンプルで好感もってます。
  • 外観は、派手さはありませんが5年経っても飽きのこないデザインで気に入っています。真後ろのデザインがもう一歩でおしいのですが、所有する分には前から見ることが多いので気になりません。
  • 一見地味ですが、段々好きになれます。大好きなのは正面からのアングルです、車幅と顔つきのバランスがベストでホントかっこいい。
  • specBの黒いアクセントはミニバンらしくなくて気に入ってます。
  • スバル車のデザインは一般的に質実剛健で、人により好き嫌いが分かれるかもしれません。
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      エクシーガの室内、収納等について

     

  • スペックBの黒革とアルカンターラに赤いステッチは、走る気満満にさせてくれます(笑)
  • 2リッターなのに3ナンバー格で余裕の室内。3列目の窓も大きく、閉塞感がない。 室内は上質。スポーティなクルマ=ブラック内装が多い中、アイボリー内装も選べるので、明るくて広さを実感でき視界も良好。
  • 雰囲気は悪くないです、高級感は無いですが、その気になるメーター回りと出来の良いシートが気に入ってます。
  • 大きすぎず、小さすぎず、絶妙なパッケージングだと思います。室内に圧迫感はありません。3列目シートも幅広のきちんとした椅子で、ちゃんと座れます。通常は3列目シートをたたみ、広い荷室のワゴン車として、非常に使い勝手があります。
  • 内装はとりたてて質感が高いという感じでもありませんが、意外と価格の高いXV等に比べると質感は上に感じます。シートの赤いステッチもスポーティな感じがしていいです。
  • ちょっとした収納スペースなし。また、助手席前の訳の分からないコンソールボックス。気がきいてない作り、配置。
  • サードシートへのアクセスがしにくく、ドリンクホルダーの位置が悪い。
  • シートアレンジの面で3列目がフルフラットにならないのは少し残念です。収納スペースが少ないです 。
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      エクシーガの走行性能について

     

  • 静かでトルクフルです。CVTの制御もよく全く不満を感じません。
  • アイサイトは非常に良いです。実績に裏打ちされ、国内他社の模倣システムの追従を許さないですね。
  • 何と言っても走りの良さ。レガシー7人乗りそのもの。高速走行の安定感、加速性などはストレスを感じることがない。
  • ミニバンの中ではダントツの走行性能。類似の国産車と比べると、その差は歴然としています。運転するのが楽しくなる車ですね。
  • フル乗車でも安心して止まれるブレーキ。
  • オートクルーズ&追従機能が便利。
  • 全体の大きさのイメージの割には幅が広すぎないので取り回しが良い。
  • ボディの見切りが良く、運転しやすい。また、ミニバン感覚ではなく、腰高感がないのもいいです(好みの問題ですが)。
  • 視界がいい、あと車の重心バランスがいい感じ、カーブでは安心でき、止まるときの微調整ではなんかいい感じで止まる。
  • パワフルなターボエンジンで5人乗っても鈍重になりません。足回りがよくコーナリングでもきっちりハンドルどおりの走りをしてくれます。ボディの見切りが良く、運転しやすいです。車高も高すぎないので風の強い日などでも安定感があります。
  • 良く曲がり、安定感抜群です。とっても素直に曲がります。悪路にも抜群の安定感です。
  • アイサイト+前車追従クルコンによる安全性の高さ。長距離ドライブも楽に。
  • スバルでは、ミニバンと言わず、7人乗り乗用車と言っていますが、まさにその通りだと思います。走行性能は乗用車そのもので、他のミニバンとは比べものにならない性能の高さです。これだけ走って楽しく、走行安定性の高い3列シート車は他にはなかなかないでしょう。
    積雪・凍結路での走行安定性は、さすが4WDを知り尽くしたスバル車で、なんの不安もなく走行できます。知らないうちに夏と同じ、とんでもないスピードで走っていたりします。
  • 走行時の安定性が高く、高速道路走行時でも静かです。車内での話が走行音に邪魔されないのでリラックスして運転できます。
  • エンジンのパワーも去ることながら、4WDと足回りのセッティングのお蔭でかなりのコーナリングマシンです、並のスポーツカーなら敵じゃないでしょう。
  • 中間加速は、まぁーまぁーと思いますが、慣れてくると、高速域での加速力、0スタートの鈍さが気になります。
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      エクシーガの乗り心地について

     

  • 意外と静かでフラット感があります。長距離が楽です。
  • ビルシュタインに215-45-18タイヤですから、ゴツゴツ来ちゃうかもと心配でした。近所にはかなり路面のあれた道があります。ノアでそこを通ると「ユッサユッサ」と車全体が揺れました。エクシーガは「トンッ、トンッ」とうまく衝撃を吸収してくれていて、不快な思いをしません。
  • 段差を越えるときの収まりもよく、変に揺れが残らない点もよい。乗り心地と安定性のバランスが取れている。
  • 走る、止まる、曲がるがきちんとしたスバルのいいとこ取りされた車。走りの楽しさと、きちんと7人乗れる実用性を共存させている。
  • 乗り心地は、フラットな乗り心地で、車体の上下動をあまり感じません。サスストロークもあり、サスペンションがよく働いているなという感じです。柔らかすぎず、固すぎずちょうどいい感じだと思います。高速走行で、ふわふわ感、不安感を感じることはありません。スタビリティが高く非常に安定しています。
  •   エクシーガの燃費について

     

  • 燃費は概ねリッター8前後。街乗りが多いためこんなもんでしょう。
  • 車重、フルタイム4駆を考えれば良好だと思います。
  • 燃費は街乗りで7km/l,高速で14km/l。
  • 2Lターボでは十分です。高速のみを低燃費運転すると、14~15km/L走ります。後は、走り方しだいですね。
  • 燃費が良くない。キビキビと走るが、ガソリンの消費は予想外に早い。燃料タンクが比較的大きいので、満タン航続距離は心配ないが。
  • 京都市内街乗りがほぼ90%でリッター7km位です、高速で上手く走るとリッター15kmまで行くときがあります。
    2.5リッター、4WD、ミニバンと言う条件なら悪くは無いと思います。
  • とにかく燃費の悪さ。街乗りで1L=7.3~8.0kmと燃費計の表示。家族でのちょっとした買い物など、短距離の移動は思った以上に悪い。最近の車には燃費計が表示されるが、あれは結構ストレス感じます。
  • 燃費が良くない。街乗りではリッター9キロに届かず。
  • 燃費は良くないです。市街地では7km/リッターぐらい。
  • ※参考 エクシーガの実燃費

     

      エクシーガの価格、値引きについて

     

  • 当サイトの実例値引き額も参考にどうぞ☆
  • この装備で、あの値段設定は、かなり良いです!
  • グレード展開が少ないため標準装備が充実しており、下位グレードでも劣等感を捨てられる。
  • スペック、装備に対し割安感あります。
  • ※参考 エクシーガの中古車相場

     

      エクシーガのモデルチェンジについて

     

      エクシーガの維持費について

     

    ※参考 エクシーガの維持費

     

      メーカーのセールスポイント

     

  • ステアリングを通じて伝わる鮮烈なハンドリングの快感。7つのシートに広がる心地よい高揚感。そして先進機能を携えた安堵感。
  • スバルの先進技術が生む、安心と愉しさを。
  • ぶつからないミニバン?衝突の被害を軽減するプリクラッシュブレーキをはじめ、先進かつ多彩な機能が、家族のドライブを安全に快適にアシストします。
  • 新世代のBOXERエンジン、さまざまな走行シーンで味わえる、低振動かつなめらかなエンジンフィール。ドライバーも同乗者も快適なドライブが愉しめます。
  • シンメトリカルAWD、濡れた路面のカーブでも、低重心かつ優れた重量バランスが、バツグンの安定感を発揮。揺れの少ない快適な乗り心地を実現します。
  • 家族みんなの心が解き放たれる特別な空間。
  • ※参考 メーカーホームページ

     

    >> エクシーガのカタログ

     

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    クロスオーバー7値引き体験談の口コミ集

     

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